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7. und 8. Lauf zum RECARO Formel 3 Cup
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7. & 8. Lauf zum RECARO Formel 3 Cup
Timo Lienemann übernimmt die Führung in der nationalen Formel 3 Meisterschaft
Gut disponiert kehrte der 18-jährige Schorndorfer nach der 6-wöchigen, rennfreien Sommerpause an den EuroSpeedway Lausitz zurück und übernahm nach zwei weiteren Podiumsplätzen die Gesamtführung.
Bereits am Freitag im freien Training zeigte Lienemann mit der drittbesten Zeit, in einem mit 23 Fahrern beeindruckendem Feld, dass er an die Leistungen der vorherigen Rennen anknüpfen will.
Nach einem sehr engen Qualifikationstraining am frühen Samstag Morgen nahm Lienemann das erste Rennen des Wochenendes vom vierten Startplatz auf, doch bereits am Ende der ersten Runde hatte sich das Spitzentrio mit Holzer, Kolmsee und Lienemann etwas vom Feld abgesetzt. Diese Platzierung hielt dann bis zum Ende des Rennens, nachdem der 24-jährige Kolmsee das Duell um Platz zwei trotz energischer Angriffe von Lienemann für sich entscheiden konnte. Timo Lienemann dazu: „ Natürlich habe ich versucht herauszufinden, wo Kolmsee seine Schwächen hat. Ich war sogar einmal kurz neben ihm, aber zum Überholen hat es leider nicht gereicht.“
Mit dem dritten Platz im 7. Lauf übernahm er punktgleich mit Kolmsee die Gesamtführung der Meisterschaft, aufgrund seines bereits errungenen Sieges in Assen.
Unter einem ungünstigeren Stern stand das Rennen am Sonntag, nachdem Lienemann nach errungener Pole-Position aus dem zweiten Zeittraining nach einer Sportstrafe zusammen mit anderen Fahrern in der Startaufstellung zurückgestellt wurde und vom fünften Startplatz ins Rennen gehen musste. Mit einer gehörigen Portion Wut im Bauch fuhr Lienemann bereits am Start auf die zweite Position vor, und musste sich erst in der elften von 14 Runden dem Druck des Belgiers Jan Heylen, der aus der Formel 3000 in die Formel 3 zurückgekehrt ist, beugen und sich mit dem dritten Platz begnügen. Doch auch über diesen weiteren Podestplatz konnte sich Timo Lienemann freuen, da er mit diesem Resultat die alleinige Führung im Meisterschaftsclassement ausbauen konnte.
Wie dicht das Leistungsvermögen des gesamten Fahrerfeldes ist zeigt sich an der Tatsache, dass in bisher acht gefahrenen Rennen sechs verschiedene Fahrer als Sieger hervor gingen. Lienemann zeigt bisher mit einem Sieg und vier dritten Plätzen die konstanteste Leistung der gesamten Konkurrenz.
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